上半年，上海實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值26222.15億元，同比增長5.1%——最新發(fā)布的上海2025年上半年經(jīng)濟“半年報”顯示，上海經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進。

作為外向型經(jīng)濟城市，上海在國際經(jīng)貿(mào)秩序不穩(wěn)定性和不確定性增大的背景下，市場活力四射，產(chǎn)業(yè)煥新動能，更以開放引領(lǐng)發(fā)展，“秀”出了經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生韌性。

看活力：“首店”“首發(fā)”秀出營商環(huán)境“金名片”

南京西路上“開”進了一艘船：近日，國際品牌路易威登“巨輪”——“路易號”正式亮相。這座外部為游輪特征的建筑總面積1600平方米，內(nèi)部構(gòu)建三層復(fù)合型體驗空間，融合“展覽+精品店+餐飲”三種業(yè)態(tài)，一開業(yè)就成為全球游客紛紛打卡的“網(wǎng)紅新地標(biāo)”。

這是在上海南京西路商圈興業(yè)太古匯亮相的輪船造型大樓外景(6月25日攝)。本組圖片均為新華每日電訊記者 方喆 攝

很少有人知道，這一頗具轟動效應(yīng)的項目，從項目啟動到門店開業(yè)只用了短短6個月時間。

“如果不是在中國，這樣的速度絕無可能。”路易威登總裁兼首席執(zhí)行官彼得羅·貝卡里感慨。

在上海，中外正在攜手共育首發(fā)經(jīng)濟促創(chuàng)新。作為全球首發(fā)、首秀、首展、首店的高地，今年1到5月，上海新增首店365家，其中全球及亞洲首店10家，全國及內(nèi)地首店62家，高能級首店合計占比19.73%。

今年初，為進一步發(fā)揮首發(fā)經(jīng)濟的提振帶動效應(yīng)，上海持續(xù)擦亮“首發(fā)上海”城市IP，推出“首發(fā)上海3.0”支持政策，從展會支持、通關(guān)便利、財政激勵等多個維度加大扶持力度，進一步優(yōu)化全球新品的首發(fā)環(huán)境，為國內(nèi)外品牌在上海首發(fā)新品提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。

作為“首發(fā)上海3.0”政策中的新措施之一，上海在全國率先試點的首發(fā)進口消費品檢驗便利化措施實施以來，已有14家跨國企業(yè)20個消費品品牌的兩萬多款首發(fā)新品跑上在中國首發(fā)的“快車道”。

菲時卡中國內(nèi)地及中國香港財務(wù)總監(jiān)裘珺說，瓷器產(chǎn)品具有一定的特殊性，無損通關(guān)和便利化通關(guān)降低了企業(yè)的運營成本，也加快了新品的上市速度，“貨物通關(guān)以前一般要幾周的時間，現(xiàn)在兩三天就能完成”。

上海海關(guān)商檢處處長潘曉毅介紹，針對首發(fā)經(jīng)濟消費品進口“快速+無損”的特殊需求，上海便利化措施從單一商品擴展至“展、秀、店、品”全場景。新便利化措施實施后，預(yù)計單票貨物平均通關(guān)時間效率提升80%以上，進口餐具等長檢測周期產(chǎn)品節(jié)省通關(guān)時間可達2周。

市民游客走在位于上海南京西路商圈興業(yè)太古匯的輪船造型大樓前(6月25日攝 )。

國際旅游入境人數(shù)超410萬人次，同比增長37.6%——如果說，頗具引領(lǐng)度的“第一”“唯一”和免簽“朋友圈”持續(xù)擴容，是全球游客選擇上海的原因，那么，上海之旅的體驗，則與這里不斷優(yōu)化的“中國游”“中國購”體驗息息相關(guān)。今年上半年，上海海關(guān)共驗核離境退稅申請單6.4萬票，比去年同期大幅增長1.4倍，數(shù)量已與去年全年總單數(shù)基本持平。

一位來自西班牙的旅客在高端香氛品牌“Le Labo”門店挑選了一件禮物，并在新天地集中退付點首次使用支付寶“碰一下”功能，體驗到了“即買即退、資金秒達”的瞬時退稅服務(wù)，“這讓我更愿意在上海探索和消費了”。

上海新天地市場推廣經(jīng)理郭文華說，上海將支付寶便捷支付功能深度融入“即買即退”流程，幫助商圈提升國際化服務(wù)能力，進一步回應(yīng)了境外旅客對退稅便利性和時效性的關(guān)切。

全國首臺自助開單機投入運營，機場開通“即買即退”電子退付渠道、推出“封裝打碼”便利舉措，“即買即退”集中退付點覆蓋上海中心城區(qū)的主要商圈，外灘中央、張園、第一八佰伴等3個退稅點提供“全市退付”服務(wù)……

上海市商務(wù)委副主任、一級巡視員劉敏說，在國際消費中心城市的建設(shè)過程中，上海優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境為商旅文體展聯(lián)動的創(chuàng)新業(yè)態(tài)注入活力，也讓上海持續(xù)成為全球游客入境中國“買買買”的“第一站”。

看質(zhì)量：創(chuàng)新策源驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力

對科技愛好者們來說，這一周的上海堪稱盛會：

全球首款7座3噸級多用途eVTOL（電動垂直起降航空器）、6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器、續(xù)航2小時的氫能無人機……城市西翼的國家會展中心（上海）里，2025國際低空經(jīng)濟博覽會上，19件產(chǎn)品“全球首發(fā)”、25件產(chǎn)品“中國首發(fā)”，秀出了上海在低空經(jīng)濟賽道上的磁力。

將目光轉(zhuǎn)向黃浦江畔，人工智能領(lǐng)域規(guī)模最大、專業(yè)度最高、影響力最強的大會之一——2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議在上海拉開帷幕，100余款新產(chǎn)品新科技在此“全球首發(fā)”“中國首秀”。

在2025世界人工智能大會展覽會現(xiàn)場，參觀者在體驗觸摸一款裝備視觸覺傳感器的機器人（7月26日攝）。

截至今年一季度，上海人工智能規(guī)上企業(yè)達到394家，產(chǎn)業(yè)營收超過1180億元、同比增長29%，利潤同比增長65%，人才總量占全國1/3，形成了“企業(yè)倍增、規(guī)模倍增、人才倍增”的格局，構(gòu)建了全球領(lǐng)先的人工智能創(chuàng)新生態(tài)。

跑上“快車道”的人工智能行業(yè)是上海高質(zhì)量發(fā)展的一個切面，越來越多的全球企業(yè)選擇將“下一代技術(shù)”放在上海：特斯拉上海儲能超級工廠生產(chǎn)的商用儲能電池，出口前往澳大利亞等地；豐田汽車獨資設(shè)立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司項目，上月在滬正式動工……

在2025世界人工智能大會展覽會現(xiàn)場，參觀者在體驗使用WPS AI辦公操作系統(tǒng)。（7月27日攝）。

為什么是上海？

“上海擁有全球領(lǐng)先的創(chuàng)新環(huán)境。”這是最新獲得上海外資研發(fā)中心認定的歐陸埃文思材料科技（上海）有限公司總經(jīng)理庫馬的答案。

他說，近年來，企業(yè)的上海研發(fā)中心持續(xù)擴大設(shè)備和技術(shù)研發(fā)的投資，擺脫了對海外的技術(shù)依賴，為國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備及芯片制造商提供了先進工藝制程，還積極拓展亞洲市場，帶動公司業(yè)務(wù)保持25%以上的年增長。

新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長13.9%，新能源產(chǎn)業(yè)增長12.5%，人工智能制造業(yè)增長12.3%，集成電路制造業(yè)增長11.7%——上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，上海工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)制造業(yè)總產(chǎn)值同比增長6.7%，在“未來賽道”上風(fēng)馳電掣，引領(lǐng)工業(yè)增加值實現(xiàn)同比增長5.0%的“好成績”。

從全球競爭的版圖上看，城市間產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的競爭不僅在于瞄準(zhǔn)“新賽道”，更在于讓“老賽道”持續(xù)煥發(fā)新活力。

在2025世界人工智能大會展覽會現(xiàn)場，參觀者在一個智能眼鏡展臺前交流討論。（7月27日攝）。

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)內(nèi)的瓦錫蘭齊耀工廠，一片忙碌景象。上海瓦錫蘭齊耀發(fā)動機有限公司副總經(jīng)理岳文介紹，這座2006年投產(chǎn)的“老工廠”只有100多名工人，年產(chǎn)值卻有近10億元，這離不開中外攜手、不斷攻關(guān)新科技。這里正在生產(chǎn)的船用雙燃料發(fā)動機，為一艘艘“巨無霸”汽車運輸船裝上了“綠色芯”，訂單更是“已經(jīng)排到了2028年”。

數(shù)據(jù)顯示，上海的不少傳統(tǒng)制造行業(yè)同樣“出新出彩”。從行業(yè)產(chǎn)值完成情況看，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值同比增長21.7%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長18.1%，電氣機械和器材制造業(yè)增長13.3%，汽車制造業(yè)增長10.2%。

上海市政府副秘書長、市經(jīng)信委主任張英說，上海正在以高端智造加速擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，用數(shù)智變革全面激活發(fā)展新動能，“上海正不斷跑出一些顛覆性技術(shù)和未來產(chǎn)業(yè)，以此來輻射帶動全國其他地區(qū)的發(fā)展。”

看地位：國內(nèi)國際雙循環(huán)“連接器”

夏日炎炎，全球物流巨頭DHL全球貨運大中華區(qū)首席執(zhí)行官艾若馨卻專門趕到了外高橋的海通國際汽車碼頭，見證其向上汽大通MAXUS批量采購的300臺純電物流車eDELIVER3（EV30）中的首批車輛在這里正式啟運歐洲。

空中俯瞰上海海通國際汽車碼頭（5月15日攝）。

作為中國最大的汽車滾裝碼頭，平均每月有近80艘滾裝船裝載超10萬輛汽車，從海通國際汽車碼頭揚帆出海。今年5月，中國自主制造、9500車位的超大型汽車滾裝船“安吉安盛”輪在這里開啟首航，這艘全球最大裝載量的低碳智能超大型汽車滾裝船，裝載7000輛中國制造汽車從上海出發(fā)前往歐洲。

一輛新能源汽車駛上停泊在上海海通國際汽車碼頭的“安吉安盛”輪（5月15日攝 ）。

上海海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，上海實現(xiàn)外貿(mào)進出口2.15萬億元，同比增長2.4%。其中，出口9527億元，增長11.1%。二季度進出口1.14萬億元，規(guī)模為歷史同期之最；增長7.2%，創(chuàng)出了近8個季度的最高增速。

成績來之不易：復(fù)雜嚴峻的外部環(huán)境下，今年以來，上海頂住壓力、穩(wěn)健前行，以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對外部環(huán)境的不確定性，外貿(mào)數(shù)據(jù)走出了一條“先抑后揚”的韌性曲線。

風(fēng)浪中顯定力，曲線背后不僅是上海產(chǎn)業(yè)新動能不斷匯聚，更是高水平開放結(jié)出的碩果。

在洋山港口岸的國際中轉(zhuǎn)集拼中心，一批來自日本橫濱港的小量電機拆箱后不久，再次裝箱，與其他不同來源的貨物一起中轉(zhuǎn)集拼發(fā)往斯洛文尼亞。拆箱、入倉、裝箱，分別在短短幾個小時內(nèi)就能完成。

上港物流拼裝服務(wù)（上海）有限公司副總經(jīng)理朱榮說，價格更低、速度更快、班次更多的“拼箱搭船出海”，讓電子產(chǎn)品、零部件、生產(chǎn)原料等貨物進出口更順了。

“拼箱搭船出海”這樣的新業(yè)務(wù)模式，源于2023年底國務(wù)院印發(fā)《全面對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)高水平制度型開放總體方案》，在上海自貿(mào)試驗區(qū)試點80條措施。經(jīng)過一年多的先行先試，80條措施已基本落地，為穩(wěn)步擴大制度型開放提供了“自貿(mào)經(jīng)驗”。

為用好上海自貿(mào)試驗區(qū)制度型開放試點經(jīng)驗，國務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)全面對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進高水平制度型開放試點措施復(fù)制推廣工作的通知》，將試點成熟、成效顯著、風(fēng)險可控的77條試點措施向更大范圍復(fù)制推廣，其中，優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)集拼平臺運作模式明確將推廣到其他自貿(mào)試驗區(qū)。

上海市委常委、常務(wù)副市長吳偉說，得益于“80條”，上海聚焦航運便利化，中轉(zhuǎn)集拼貨物整體作業(yè)時間減少50%，作業(yè)成本進一步下降，效率比肩國際領(lǐng)先水平，更帶動洋山港國際中轉(zhuǎn)集拼貨物比例從12.6%提升到18.6%，在全球集裝箱港口績效排名躍升首位。

改革向深、創(chuàng)新向?qū)崱㈤_放向未來，上海自貿(mào)試驗區(qū)是改革開放的“排頭兵”，也是創(chuàng)新發(fā)展的“先行者”。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，上海自貿(mào)試驗區(qū)進出口總值超9000億元，占全國自貿(mào)試驗區(qū)進出口總值比重超26%。

把“港口流量”變?nèi)珖敖?jīng)濟增量”，上海不斷強化輻射服務(wù)全國經(jīng)濟發(fā)展的功能和能級。今年上半年，上海貨物運輸周轉(zhuǎn)量、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量、郵政業(yè)務(wù)總量同比分別增長7.5%、6.1%、17.5%。

上海市商務(wù)委主任、進博會城市服務(wù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任朱民介紹，作為中國的經(jīng)濟中心城市和改革開放的前沿窗口，上海堅定不移地擴大高水平對外開放，著力打造國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。（記者 王永前 周蕊 桑彤 龔雯）