半月談評(píng)論員 張子晴

近日，上海新華路隧道成了新晉“網(wǎng)紅拍照打卡點(diǎn)”，在隧道出入口處裝有明顯禁止行人進(jìn)入標(biāo)志的情況下，仍有不少人在夜晚進(jìn)入隧道拍照打卡“王家衛(wèi)風(fēng)”。照片中，打卡者身處隧道兩側(cè)的應(yīng)急人行通道上，而不到半米外就是來往飛馳的車輛，甚至還有人坐在應(yīng)急人行通道上，將雙腳踏入機(jī)動(dòng)車道內(nèi)……

隧道內(nèi)昏黃的燈光確實(shí)容易讓人聯(lián)想到王家衛(wèi)電影中的“氛圍感”，但也正是因?yàn)橐雇頍艄饣璋担瑯O易造成駕駛?cè)艘暰€不清晰，稍不留神打卡者追求的“浪漫文藝”就會(huì)變成“血的教訓(xùn)”。據(jù)報(bào)道，交管部門已經(jīng)針對(duì)行人違反禁令標(biāo)志進(jìn)入新華路隧道打卡拍照的行為開展專項(xiàng)整治，并對(duì)違規(guī)者做出了行政處罰。

事實(shí)上，打開社交媒體搜索“隧道拍照”，會(huì)發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象在全國(guó)各地都有發(fā)生，甚至還有人專門出教程教網(wǎng)友如何在隧道內(nèi)拍照片，如此行為是對(duì)自己生命的不重視，也是對(duì)他人安全的不負(fù)責(zé)。

如今打卡拍照愈發(fā)盛行，越是別出心裁的照片就越容易在社交媒體平臺(tái)收獲眾人的點(diǎn)贊，但也隨之帶來了諸多亂象。有人為了拍出“人生是曠野”的自由自在，在大型貨車往來的國(guó)道中央“爭(zhēng)分奪秒”;有人為了追求特定時(shí)間點(diǎn)的風(fēng)景奇觀，將機(jī)位架在行人道中間等待，任由車流在兩側(cè)穿行;還有人在熱鬧的城市街頭，為了拍出背后高樓林立的都市大片，把機(jī)動(dòng)車道變成獨(dú)家攝影棚，全然不顧周圍車輛的鳴笛和道路的擁堵……

此外，隨著這類機(jī)位的爆火，也衍生出了對(duì)應(yīng)的商業(yè)行為，商家為了迎合一些人渴望“出片”的心理，在社交媒體平臺(tái)上進(jìn)行宣傳，帶領(lǐng)消費(fèi)者前往此類區(qū)域，并以此牟利，更是助長(zhǎng)了社會(huì)不良風(fēng)氣。

這些把自身安全和公共秩序踩在腳下，肆意將公共空間異化成“氛圍感道具”的行為，不應(yīng)成為流量追捧的對(duì)象，需要各方對(duì)此加以重視。相關(guān)部門要對(duì)當(dāng)?shù)匦隆懊邦^”的網(wǎng)紅打卡地及時(shí)掌握，加強(qiáng)巡視，并對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，提高危害公共安全秩序的成本;平臺(tái)也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起責(zé)任，除了對(duì)相關(guān)內(nèi)容彈出“危險(xiǎn)行為，請(qǐng)勿模仿”的提示外，還需要對(duì)此類內(nèi)容進(jìn)行限流或下架，減少出現(xiàn)跟風(fēng)效仿的情況。

但是更重要的還是每個(gè)人提高自己的意識(shí)，拍攝“人生照片”不值得冒著“賭上人生”的風(fēng)險(xiǎn)。不要抱有僥幸心理，盲目追求“標(biāo)新立異”，美麗的風(fēng)景千千萬，但生命只有一次，只有建立在生命安全的基礎(chǔ)之上，才能讓“生命力”在鏡頭前綻放。