中歐班列橫跨山海，作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，新時(shí)代的“絲路駝鈴”十余年來(lái)為沿線國(guó)家?guī)?lái)多重機(jī)遇，極大拓展和深化了地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)合作和人文交流。

阿拉山口，作為亞歐樞紐、開放的前沿，是新疆開放口岸功能最全的黃金平臺(tái)。中儲(chǔ)首個(gè)西北邊陲口岸重要運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)落地運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中儲(chǔ)以國(guó)家戰(zhàn)略為引領(lǐng)，深度融入“一帶一路”國(guó)際物流體系，以阿拉山口為支點(diǎn)，撬動(dòng)中亞、輻射全球。
中儲(chǔ)誕生于1962年，六十余載風(fēng)雨兼程，始終肩負(fù)“服務(wù)現(xiàn)代流通 保障國(guó)計(jì)民生”的重要使命。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，中儲(chǔ)承擔(dān)著占全國(guó)流通總量近40%的物資中轉(zhuǎn)任務(wù)，發(fā)揮了國(guó)內(nèi)物資流通領(lǐng)域主渠道的作用。作為中國(guó)物流集團(tuán)下屬骨干企業(yè)，中儲(chǔ)在全國(guó)20多個(gè)省、直轄市和自治區(qū)投資運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)，物流基地占地面積約1000萬(wàn)平米。近年來(lái)，中儲(chǔ)深度參與國(guó)家大宗商品供應(yīng)鏈、智慧倉(cāng)儲(chǔ)與多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。重點(diǎn)聚焦產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，以“倉(cāng)儲(chǔ)+”網(wǎng)絡(luò)生態(tài)群為基礎(chǔ)，發(fā)展集貿(mào)易、物流、金融為一體的供應(yīng)鏈集成服務(wù)，并依托境外子公司Henry Bath覆蓋國(guó)際主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的國(guó)際期貨交割倉(cāng)庫(kù)，構(gòu)建起鏈接全球的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)。
中儲(chǔ)充分發(fā)揮口岸與綜保區(qū)的雙重區(qū)位優(yōu)勢(shì)，公司目前已具備專業(yè)化大宗商品保稅倉(cāng)儲(chǔ)與監(jiān)管、寬/準(zhǔn)軌換裝、清關(guān)、查驗(yàn)、鐵路發(fā)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等綜合物流服務(wù)能力。
以阿拉山口為樞紐，聯(lián)動(dòng)中儲(chǔ)遍布國(guó)內(nèi)各地的鐵路專用線資源，建立雙向全過(guò)程公鐵，鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道，為客戶提供高時(shí)效，低成本，強(qiáng)安全的供應(yīng)鏈解決方案。
隨著中儲(chǔ)深度融入“一帶一路”國(guó)際物流體系建設(shè)。精準(zhǔn)布局跨境物流核心樞紐，創(chuàng)新構(gòu)建“鐵路+公路+倉(cāng)儲(chǔ)”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與中歐班列無(wú)縫銜接，打通從東亞到中亞、歐洲的供應(yīng)鏈動(dòng)脈。通過(guò)專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)與數(shù)字化供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)原料產(chǎn)地與消費(fèi)終端的全程可控、高效鏈接，促進(jìn)大宗商品與跨境貿(mào)易資源在安全流轉(zhuǎn)中創(chuàng)造更大價(jià)值。  
“一帶一路”十二年耕耘，現(xiàn)代物流體系加速重構(gòu)。
中儲(chǔ)不僅是物流基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，更是跨境合作的“戰(zhàn)略賦能者”——我們以端到端的綜合物流解決方案，助力客戶突破地域壁壘，優(yōu)化全球資源配置；以綠色、智慧的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，推動(dòng)中亞區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作與貿(mào)易升級(jí)；以全球期貨交割倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，釋放大宗商品跨境流通新價(jià)值。 “風(fēng)口之上，胡楊以扎根千里的韌性，成就綠洲的生生不息；絲路新征程，中儲(chǔ)以物流聯(lián)通之力，譜寫開放共贏的發(fā)展新篇章！”