近年來，一些國家先后研發、列裝了新型導彈護衛艦。

2024年2月，伊朗伊斯蘭革命衛隊舉行了兩艘蘇萊曼尼級導彈護衛艦的服役儀式。該級導彈護衛艦采用雙體設計，具備一定的隱身性能。

2024年8月，巴西海軍首艘新一代護衛艦塔曼達雷號在德國與巴西合資建造的造船廠下水，這型護衛艦所配備的導彈或將包括CAMM防空導彈、“飛魚”反艦導彈等。

2024年10月，沙特阿拉伯與西班牙相關方面簽署合同，由西班牙納凡蒂亞集團為沙特皇家海軍建造第二批次的3艘Avante 2200型朱拜勒級導彈護衛艦。該級導彈護衛艦除了配備導彈外，還可搭載兩艘7米級的RHIB突擊艇。

那么，什么是導彈護衛艦？其與驅逐艦、導彈護衛艇的區別有哪些？發展現狀和前景如何？請看本期解讀。

導彈“當家”是其得名由來

在各國海軍艦艇中，護衛艦的數量通常較多，分布較廣，使用也較頻繁。

這主要是因為，護衛艦的建造成本相對較低、機動性較好、火力較強，不少是名副其實的多面手。

在護衛艦中，導彈護衛艦的問世時間要晚得多。

早期的護衛艦一般采用人力或風帆驅動，主要裝備火炮等，射程有限，航速也較慢。16世紀至17世紀，人們開始將三桅武裝帆船稱作護衛艦。18世紀，法國和英國等國建造的護衛艦，主要用于護航和巡邏。19世紀，隨著魚雷的出現，護衛艦多了一種主要打擊選項。

二戰期間，德國潛艇對協約國的海軍艦船形成嚴重威脅，護衛艦進入快速發展時期。

直到二戰結束后，隨著導彈技術的成熟，一些護衛艦才開始裝備導彈。這個時期的護衛艦不僅開始擁有導彈這樣的“重锏”，還擁有較高的航速和較強的續航能力，并開始向大型化、信息化方向發展。

也是從這時起，導彈漸漸成為護衛艦的主要打擊手段。導彈“當家”，是導彈護衛艦得名的由來。

20世紀70年代以后，一些導彈護衛艦開始搭載直升機，形成了當前導彈護衛艦艦載武器裝備構成的基本形態。

需要指出的是，盡管是導彈“當家”，導彈護衛艦搭載的其他武器裝備同樣也不少。除了火炮、魚雷外，它還可配備近防系統，搭載和布放水雷、深水炸彈，有的還配備小型快艇等。依仗這些武器系統，它可承擔起反艦、反潛、防空以及護航、偵察、警戒巡邏、布雷等多種任務。

現代艦艇中，有不少可攜帶和使用導彈，比如導彈驅逐艦和導彈艇。導彈護衛艦靠什么立身和發展？

簡單來說，導彈護衛艦靠的是折中的體量以及這種體量所帶來的優勢。

與導彈驅逐艦相比，兩者都有導彈發射裝置、雷達、聲吶等。但是，導彈驅逐艦的體形更大，航程更遠，武器裝備更多更全也更強，往往在艦艇編隊中擔任更重要的角色，如作為艦隊旗艦等。

這種體量、性能與定位，使驅逐艦只有在關鍵的時刻才會使用。導彈護衛艦的噸位與尺寸較小，部署更加靈活，適合執行一些近海防御和護航等任務，搭載導彈的威力雖不及驅逐艦，但往往數量較多且成本較低，能在更多的場合發揮作用。

與導彈艇相比，導彈護衛艦則有航程遠、帶彈多等優勢，在續航力方面，導彈艇也無法與它相比。

由此不難看出，導彈護衛艦更像是導彈艇和驅逐艦之間的一種過渡。正是因為它能遂行一些對驅逐艦來說有些“大材小用”、對導彈艇來說“力所不能及”的任務，才獲得了長期立足與用武之地。

類型較多“本事”不小

當前各國的新型導彈護衛艦有其共性，比如大多采用全柴油發動機推進方式、隱身外形設計，配備先進感知設備等。具體到各型導彈護衛艦，則會因為各國需求不同、建造水平各異而有所區別。

根據不同標準，導彈護衛艦可劃分為多種類型。比如，按照排水量大小，可以分為輕型導彈護衛艦、中型導彈護衛艦和大型導彈護衛艦；按照作戰重點的不同，可以分為反艦型導彈護衛艦、反潛型導彈護衛艦、防空型導彈護衛艦和多功能型導彈護衛艦等。

在按排水量劃分方面，世界各國的標準并不統一。按照一般分類方法，通常把排水量在3000噸至6000噸之間視為中型導彈護衛艦，其上下則為大型、小型導彈護衛艦。噸位的差異往往也體現在火力配置、防護能力及建造成本等方面的不同上。相比之下，大型導彈護衛艦往往會裝備更先進的導彈、防御系統等。

俄羅斯20380型護衛艦。資料圖片

如俄羅斯的20380型護衛艦滿載排水量約2000噸，屬于輕型導彈護衛艦。該艦裝備有2套反艦導彈發射系統、12單元防空導彈發射系統，以及其他武器裝備。俄羅斯的22350型護衛艦則屬于中型導彈護衛艦，滿載排水量5400噸，裝備有32單元防空導彈垂直發射系統、16單元反艦導彈垂直發射系統等。該艦作為俄羅斯海軍的主力艦艇之一，主要用于遠海作戰。

需要說明的是，按作戰重點來劃分的導彈護衛艦，其功能并不單一。畢竟，護衛艦只有“身兼多職”、一艦多用，才能適應更多的作戰環境和作戰需求。

土耳其TF-100型導彈護衛艦。資料圖片

比如，土耳其的TF-100型導彈護衛艦伊斯坦布爾號，除了配備艦炮、近防炮、艦空導彈、反艦導彈、魚雷外，還配備有遙控武器站、直升機等，因此可以遂行更多任務。

簡單來說，當前的導彈護衛艦發展有如下特點：

實際需求與制造水平牽引其研發列裝。導彈護衛艦的研發與列裝，帶有鮮明的需求拉動印記。意識到其重要性和必要性，不同國家往往采取自主研制或者外購的方式，所列裝的艦型及其性能也各有不同。

德國F-125型導彈護衛艦。資料圖片

體現在排水量方面，各國導彈護衛艦的噸位大小差異明顯，從數百噸到數千噸甚至上萬噸不等，續航力也隨之有所變化。德國的F-125型導彈護衛艦，滿載排水量達7100噸，續航力超過7000千米；伊朗的蘇萊曼尼級導彈護衛艦排水量約600噸，適合在近海遂行任務。

導彈配置不斷提升。當前，很多導彈護衛艦都配備有多種類型的導彈，如反艦導彈、反潛導彈、防空導彈等。

從導彈的打擊效能上看，隨著導彈護衛艦的升級換代，導彈本身也處于不斷賦能的過程。不僅如此，其發射的方式也在不斷優化，過程變得更加簡捷，發射結構變得更加合理。很多導彈護衛艦安裝了垂直發射系統，用來發射防空和反潛導彈等。如美國星座級導彈護衛艦安裝有4組8聯裝MK-41通用垂直發射系統，能夠用來發射多種類型的防空與反潛導彈。據稱其4組4聯裝的NSM反艦導彈，最大射程可達300千米。

普遍重視隱身設計。護衛艦“攜帶”導彈后，就變成了名副其實的海上“重拳”，必然會招致對手的重視與反制。因此，各國當前的新型護衛艦普遍重視隱身設計，有的優化艦體尤其是上層建筑形狀，有的在重要部位使用復合材料或涂覆隱身涂料，有的對動力系統進行改進以減弱噪聲。

如俄羅斯的20380型護衛艦在確保結構緊湊的基礎上，采用了低可探測性設計。蘇萊曼尼級導彈護衛艦的輪廓比較低矮，上層建筑采用多面修形的大傾角設計，舷側設置有內傾遮蔽板。這些設計，賦予了該艦較好的隱身性能。

注重融入體系協同作戰。各國對導彈護衛艦的定位普遍比較明晰，那就是在一些情況下能獨當一面，在更多時候能充當海上編隊的“帶刀侍衛”。前者比較注重導彈護衛艦獨立或領銜執行任務的能力，后者則注重與其他艦艇的協同配合。現代戰爭中，體系作戰的趨勢越來越明顯。信息化、網絡化、智能化水平的提高，則為導彈護衛艦融入體系不斷助力。

當前，一些國家的導彈護衛艦已具備從體系中準確及時獲取信息、高速傳遞和高效利用信息的能力。2021年，俄羅斯海軍在北極演習期間，用22350型戈爾什科夫海軍上將號導彈護衛艦的雷達和電子偵察系統探測目標，為“堡壘”岸艦導彈指示目標實現遠距離打擊，就體現了這一點。

另外，當前的導彈護衛艦也日益注重自身的防護力，不少強化了電子戰手段，以應對該領域來自敵方的攻擊，確保順利高效遂行任務。

有望發揮更大作用

現代戰爭具有信息化程度高、節奏快、對抗激烈等特點，導彈護衛艦必須積極適應這一形勢，才能充分發揮作用。綜觀其近年發展，今后或將呈現以下變化：

艦載武器更強、更多。在世界范圍內，導彈護衛艦的用武之地越來越多，近海防御、反潛、防空、對陸火力支援，甚至遠海作戰等無所不包。面對更多的任務需求，導彈護衛艦必然會追求更遠的航程、更高的打擊精度、更大的威力。這就意味著，其艦載武器必須變得更強、更多，結構要進一步優化，才能適應這種變化。俄羅斯的新一代巡航導彈3M-22“鋯石”高超聲速導彈，于2020年“登上”戈爾什科夫海軍上將號導彈護衛艦并完成首次艦上測試，就體現了這一趨勢。同時，不少國家正在積極推動一些定向能武器上艦。如美國海軍提出，星座級導彈護衛艦將加裝一座150千瓦功率的激光發射器，用于防空和打擊小型水面目標。

深度融入作戰網絡體系。今后的海戰，將在更大程度上基于信息網絡展開。導彈護衛艦只有成為作戰網絡體系中的一環，才能與其他作戰平臺協同配合，實現高效部署與作戰。當前的現代導彈護衛艦裝備先進的感知設備、通信系統和電子戰設備等，能夠實時收集、處理和傳輸戰場信息，為指揮員決策提供依據。其中，有的已經體現出深度融入作戰網絡體系的態勢。如俄羅斯的22350型防空導彈護衛艦，裝備有“西格瑪-22350”作戰情報指揮系統。借助該系統，該護衛艦既可以實現全艦信息的交換、對艦載偵察系統和武器系統的整合，又能夠實現與編隊其他艦艇和指揮所之間的信息共享，從而明顯提升作戰效能。

智能化、無人化是方向。未來海戰的體系化和高對抗性，使得導彈護衛艦必須“快人一步”才能在戰場上生存下來。這種“快”，既包括獲取、分析、判斷戰場信息與態勢方面的快，也包括武器裝備的快速響應能力。要做到這一點，就必須進一步增強導彈護衛艦本身及艦載系統的自主決策和行動能力，縮短“從發現到打擊”的作戰鏈條，以更大程度的自動化和無人化降低人員安全風險。另外，實現導彈護衛艦與無人裝備的有效協同，也是今后的發展方向。尤其是隨著無人機和無人潛航器的發展，導彈護衛艦一旦將其“收于麾下”，必將增添新的威力。

同時，采用模塊化設計也是導彈護衛艦今后發展的趨勢。模塊化設計更有利于導彈護衛艦實現一專多能并且降低建造使用維護成本。（郭文聰 蘇 琦）